Обычный Крупный Очень крупный
A A

Поисковое движение «Нарский рубеж» провело торжественный митинг, посвященный Дню Памяти и Скорби

22/06/2021

22 июня в поселении Роговское Новой Москвы в рамках слета поисковых отрядов Москвы, Московской и Калужской областей «Тропой отгремевшей войны» прошел торжественный митинг, посвященный Дню Памяти и Скорби.

На митинге выступили представители поискового движения «Нарский рубеж», Троицкого отделения «Боевое братство», «Офицеры России» и Коворкинг-центра НКО в ТиНАО. Участники почтили память героев минутой молчания и возложили цветы к стеле.

Несколько лет назад в ходе поисковых работ был обнаружен самолет-бомбардировщик ДБ-3А. Он был сбит вражескими истребителями и зенитными орудиями 24 октября 1941 года. Вместе с обломками были найдены останки летчика, который погиб в самолете.

В октябре 1941 года экипаж лейтенанта Маркина выполнял боевое задание, но в результате воздушного боя был атакован вражескими истребителями и зенитным огнем, самолет загорелся и упал на юго-западном береге реки Нара.

Весной 2009 года на месте будущей стелы поисковики обнаружили фрагменты советского бомбардировщика ЦКБ-26, получившего после доработки обозначение ДБ-3 или ДБ-3А. В кабине фюзеляжа находились останки воздушного стрелка старшего сержанта Митрофана Иосифовича Бризжахина 1913 г.р. Имя летчика удалось установить по обнаруженным фрагментам удостоверения личности, найденным на месте падения самолета. Останки Митрофана Иосифовича были перезахоронены со всеми почестями на Мемориале «Поле воинской Славы 1812 и 1941 годов – высота «Длинная» вблизи д. Кузовлево.

Именно на месте падения этого самолета была установлена стела и прошел митинг, посвященный Дню Памяти и Скорби.

-

85 лет назад в небе над Красной площадью состоялась первая публичная демонстрация дальнего советского бомбардировщика ЦКБ-26, получившего после доработки обозначение ДБ-3. В августе 1936 года самолет, созданный Сергеем Ильюшиным, был принят на вооружение ВВС Красной армии. В период Великой Отечественной войны эта машина стала главной силой дальней авиации Советского Союза. Самолёт отличался высокой для своего времени скоростью, хорошей маневренностью и грузоподъемностью. Чаще всего ДБ-3 применялся для уничтожения объектов военной инфраструктуры в тылу противника. Как считают эксперты, этот бомбардировщик стал эффективным средством авиационного поражения в тяжелые военные годы.